INT- 0 02/22 vedtak:
- Kommunedelplanforslaget AH, inkl. alternativene AH40, AH50, AH60, AH70, AH80, AH90 sendes på høring og legges ut til offentlig ettersyn, jamfør plan- og bygningsloven §§ 5-2 og 11-14. Vedtatt med 3 mot 1 stemme. Ullensaker stemte imot.
- Kommunedelplanforslagene CN og FN inkl. alternativene CN40, CN50, CN60 og FN31 sendes på høring og legges ut til offentlig ettersyn, jamfør plan- og bygningsloven §§ 5-2 og 11-14. Enstemmig.
- Høringsperioden er 8 uker og løper fra kunngjøringsdato. Enstemmig.
Protokolltilførsel Sør-Odal:
Nye Veiers faglig anbefalte løsning CN40 vil legge beslag på store, nye, uberørte områder i Sør-Odal kommune, med de ulemper dette medfører. Begge Odalskommunene vil kunne sitte igjen med svært få positive ringvirkninger som følge av ny E16 i C-alternativene slik forslaget er presentert. Ordfører i Sør-Odal påpeker at Slomarka næringsområde er fastsatt som et regionalt satsingsområde for bilbaserte og transportkrevende næringer, med utgangspunkt i allerede utbygd firefelt til Slomarka. En eventuell nedbygging av eksisterende veiinfrastruktur til Slomarka anses av den grunn som uheldig. Trafikkanalyser for videre utvikling av næringsarealene på Slomarka viser en potensiell økning på 13 000 bilturer per virkedøgn.
Areal i kryssområder for ny infrastruktur kommer erfaringsvis under press, med de konsekvenser dette på sikt vil kunne få for arealer på Fulu hvis CN40 realiseres. Kommunen viser videre til fylkeskommunenes innspill om gjenbruk av eksisterende firefeltsveger. Sør-Odal understreker viktigheten av at kommunene i IKP drøfter vekting av reisetidsmålene opp mot andre mål og konsekvenser – inkl. gjenbruk av infrastruktur, hvordan dagens vei kan avlastes mest mulig, og kostnadsbildet.
Ordfører i Sør-Odal har merket seg at krysset på Åkroken i den siste vurderingen ikke anbefales videreført av Nye Veier. Videre konstateres det at behovet for tiltak på eksisterende E16 og sideveger ikke er godt belyst i utredningsmaterialet, bl.a. kostnadsvurderinger for en god og trafikksikker tilførselsvei fra Funnefoss-krysset ved Herbergåsen, til påkopling nord for Årnes i C-alternativene. Sør-Odal ser behov for at Nye Veier parallelt med høringen innhenter vurderinger fra Statens vegvesen om hvilke utbedringstiltak det er behov for langs dagens E16 i Nes og Sør-Odal, og estimerer hvilke kostnader dette medfører i tillegg til helt ny veg. Sør-Odal vurderer at det som grunnlag for videre diskusjoner etter høringen, er særskilt behov for kunnskap om levetid på dagens bru over Vormsund, og for Os bru i Skarnes som har en håpløs kurvatur og dårlig forfatning.
Sør-Odal ser ellers grunn til å påpeke at det ut fra innspill fra ulike myndigheter i prosessen så langt, er usikkert om en løsning kommunene og andre aktører kan enes om ligger i alternativene Nye Veier har utredet hittil. Det er grunn til å forvente nye innspill fra Innlandet fylkeskommune om en AF-kombinasjon, og et spørsmål om denne løsningen bør utredes parallelt med høringen. Ordfører i Sør-Odal ber derfor styret behandle en egen sak i neste styremøte, der det vurderes å be om utredning av et AF alternativ.
Protokolltilførsel Ullensaker:
Det er allerede laget ny E16 med motorveistandard gjennom Ullensaker, fra Kløfta til Nybakk. Ullensaker kommune vil motsette seg alle korridorer som erstatter denne med ny vei gjennom andre deler av kommunen. Ny E16 må kobles på eksisterende trasé på Nybakk.
Behandling
Nye Veier redegjorde for arbeidet med planforslagene og de faglige resultatene av konsekvensutredningen for alternativene som er foreslått til høring.
Gruppearbeidet i felles formannskap med gruppeledere gjennomført 6. januar, ble oppsummert og tatt til orientering i forbindelse med styrets behandling av saken.
Styret hadde en runde på hvor den enkelte ordfører står før høringen etter politisk dialog i kommunene. Styret var samstemt om at det er avgjørende å få gode innspill gjennom en bred høring til å kunne gjøre valg mellom vanskelige hensyn i videre prosess. Det arbeides videre ut fra et mål om at kommunene kan enes om én korridor.
Knut Hvithammer fremmet forslag til protokolltilførsel med utgangspunkt i politisk dialog i Sør-Odal. Ullensaker fremmet protokolltilførsel basert på vedtak i formannskapet i Ullensaker 6. januar 2022 (Saksreferanse Ullensaker: FSK OR 01/22).
Styreleder Hvithammer voterte over planforslagene, først AH og deretter CN og FN.
Kommunedelplanforslaget AH, inkl. alternativene AH40, AH50, AH60, AH70, AH80, AH90, ble vedtatt lagt på høring og til offentlig ettersyn mot 1 stemme. Ullensaker ved Eyvind Schumacher stemte imot å legge korridor A på høring.
Styret vedtok enstemmig å legge kommunedelplanforslagene for CN og FN ut på høring og til offentlig ettersyn.
Protokolltilførselen fra Ullensaker ble tatt til etterretning av øvrige kommuner.
Ingen av styremedlemmene motsatte seg protokolltilførselen fra Sør-Odal.
Kilde: postlister Sør-Odal