Nye Veier har i sin rapport for trafikale og prissatte konsekvenser med en illustrasjon hentet fra SSBs program for å illustrere pendlerstrømmer fra alle landets kommuner (se bilde over). Det de ikke har med er tallene, de gir et litt annet inntrykk av hvor mange, eller få, som faktisk pendler med bil, buss og tog langs E16 og med Kongsvingerbanen i dag.
Faktaboks: Hvor reiser pendlere langs veien i dag?
Kilde: SSB.no, alle tall gjelder for 2020. Husk at disse tallene inkluderer de som reiser med tog, buss og bil. Dette er ikke bare bilpendlere.
Fra Nes kommune
| Oslo | 2420 |
| Ullensaker | 1525 |
| Lillestrøm | 1521 |
| Lørenskog | 351 |
| Eidsvoll | 247 |
| Kongsvinger | 150 |
| Sør-Odal | 150 |
Fra Sør-Odal kommune
| Kongsvinger | 710 |
| Oslo | 403 |
| Nes | 350 |
| Ullensaker | 233 |
| Nord-Odal | 155 |
| Lillestrøm | 139 |
| Lørenskog | 42 |
Fra Kongsvinger kommune
| Oslo | 535 |
| Sør-Odal | 357 |
| Eidskog | 196 |
| Grue | 147 |
| Ullensaker | 143 |
| Lillestrøm | 107 |
| Nes | 83 |
Fra Ullensaker kommune
| Oslo | 4888 |
| Lillestrøm | 2110 |
| Lørenskog | 704 |
| Eidsvoll | 536 |
| Nannestad | 376 |
| Nes | 344 |
| Bærum | 320 |
Nes er den største av de tre pendlerkommunene som ligger langs den eksisterende veien. Vi ser bort fra Ullensaker som allerede har mer veikapasitet enn de trenger og vi ser også bort i fra veien mellom Sør-Odal og Kongsvinger, hvor det pendler 1067 mennesker daglig. Fra Sør-Odal og Kongsvinger pendler 938 mennesker til Oslo. Legger man til trafikken til Lillestrøm, Lørenskog, Ullensaker og Nes, inkludert fra Nes til Sør-Odal og til Kongsvinger, får vi 2335, som gir et bilde av hvor mange fra disse kommunene som pendler enten via tog, bil eller buss i mellom disse kommunene i dag. Legger man til Nes kommune mot Ullensaker og de nevnte kommunene på Nedre Romerike får man 8152 pendlere totalt i aksen Kongsvinger – Ullensaker/Nedre Romerike/Oslo. Totalt pendler 3358 mennesker fra Nes, Kongsvinger og Sør-Odal til Oslo som er største reisemål for pendlere i E16-regionen.
Referanser:
- SSB
- Trafikale og prissatte konsekvenser, Nye Veier, 15.12.21










